Обмеження руху дорожнього транспорту і… пішоходів

Київська міська влада проанонсувала обмеження руху дорожнього транспорту і… пішоходів. Перелік вулиць, якими чомусь обмежать рух і пішки, вражає. А фразу “Із 24:00 25 квітня до 24:00 18 травня буде заборонено рух пішоходів на вул. Хрещатик (від вул. Богдана Хмельницького до вул. Прорізної нижньою частиною тротуару на непарній стороні вул. Хрещатик” ми так і не змогли дешифрувати.

Інклюзивність?

Впродовж двох тижнів з 30 квітня до 14 травня обмежать рух транспортних засобів і пішоходів на двох великих вулицях в обох напрямках. Також 6-го і 7-го травня буде тимчасово  перекрита велика кількість вулиць як для транспорту так і для пішоходів. Взагалі, кількість обмежень для руху автомобілів і пішоходів по місту вражає.

Ця реорганізація міста не сприяє комфорту жителів, а означає конкретні перешкоди і заборони у світлі Євробачення. Тисячі людей вимушені змінити свої будні, серед яких багато хто не можуть або не хочуть купувати квиток на захід. Для безперешкодного проходження конкурсу обмеження і заборони здійснюються з іще сильнішою мілітаризацією міста ніж до цих пір. Що ще можна було зробити, щоб 10000 поліцейських були при ділі?

Витрати, з якими міський уряд займається масштабними змінами міської інфраструктури до Євробачення, дивовижні на фоні перманентної бездіяльності щодо жителів. Чомусь роками не змінюється ситуація з неінклюзивністю, дискримінаційністю вулиць, переходів і громадського транспорту, станції метро залишаються такими ж недоступними для старших людей, людей на візку та дитячих візків. Велосипедна інфраструктура в місті практично відсутня. Очевидно, короткочасному поверхневому враженню сучасного і витонченого міста в європейській громадськості віддається перевага ніж інклюзивності та комфортності міста для його жителів.

 

Джерела:

https://vechirniykiev.com.ua/news/transport-i-pishokhody-zminyat-marshruty-cherez-yevrobachennya

https://tsn.ua/kyiv/u-kiyevi-cherez-u-provedennya-yevrobachennya-2017-vnosit-zmini-v-organizaciyu-dorozhnogo-ruhu-918083.html